SEA BULL 80 a été créé exclusivement pour le pêcheur en mer moyenne et peu profonde.
Sa puissance et sa précision sont les priorités pour garantir un tir efficace.
Grâce à sa masse réduite, il réduit le frottement du mouvement des vagues dans le ressac. Même ses moindres détails sont conçus afin de faciliter les déplacements latéraux dans les zones difficiles le long de la côte.
L'étude des géométries et des volumes, outre l'esthétique, vise à équilibrer les charges, à maximiser la rigidité en flexion et à minimiser le recul.
Propulsion
Le système VELA, développé pour les carabines CETMA COMPOSITES, possède une butée innovante qui est placée après les poulies permettant une plus longue portée et une ligne de vue dégagée.
Le système VELA est le système qui maximise les performances du fusil SEA BULL 80, zéro recul avec une précision centimétrique. Les différents réglages dépendent des besoins individuels de chasse sous-marine.
PUISSANCE et PÉNÉTRATION
Selon le type de tige et le diamètre de l'élastique choisi, la capacité et la puissance de perçage peuvent être modifiées. Le facteur d'allongement élastique recommandé est de 305% à 320% maximum, mais peut être modifié en fonction des besoins individuels (voir le tableau).
SEA BULL 80 est fourni prêt à pêcher avec tous les accessoires standards :
- Vente aux enchères tahitienne
- Mécanisme de déclenchement ERMES
- Support moulinet, et moulinet carbone V50 / V90 / Vertical 65, et Dyneema ;
- Support de caméra ;
- Sac à fusil ;
- Muselière Magnum Plus et kit d'élastiques, pré-assemblés avec le système de propulsion VELA.
Tous les accessoires sont en acier inoxydable 316L et les poulies en Derlin.
Monocoque en carbone haut module à structure fermée.
La structure interne est constituée d'un matériau polymère polyfonctionnel de très faible densité aux propriétés structurelles utilisées pour les applications aérospatiales. Il s'agit d'un noyau polymère à cellules fermées doté de capacités d'amortissement des vibrations.
Formulaire
SEA BULL 80 a une géométrie en os de seiche extrêmement fine, effilée vers la pointe. Sur toute la partie inférieure, le bloc moteur, constitué d'élastiques, est judicieusement espacé du châssis afin de faciliter le chargement et d'éliminer toute forme de frottement ou de vibration sur le châssis lors du tir. Le ventre particulier en forme de vague réduit d'autant plus le frottement des élastiques, augmentant ainsi la rigidité de la tige.
Dimensions
Épaisseur extrêmement faible : une épaisseur moyenne de seulement 18 mm, avec des pointes de 2,4 cm. Largeur qui varie de 7,3 mm dans la zone du moulinet et se rétrécit à nouveau à 5 cm au niveau du museau.
Finition
Finition mate antireflet. Les produits CETMA COMPOSITES ne sont pas peints. C'est synonyme de qualité ; en fait, très souvent, les produits en carbone de mauvaise qualité sont peints simplement pour masquer les défauts liés au processus de production.
Processus productif
Le procédé de production totalement innovant, découvert et étudié par CETMA COMPOSITES est appelé « Technologie Zéro Défaut », permet la création d'une pièce totalement monolithique en fibre de carbone sans vide. Ce procédé maximise donc les performances de la structure, la rendant aussi rigide que possible. possible et inaltérable dans le temps.
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